裝載機屬于工程機械的一類，根據功率分為大裝和小裝，大裝一般配置較高，駕駛室也較為舒適，而我國很多企業的小裝配置就稍微差些。如果小裝要出口到歐洲的話就面臨很多的難題。比如技術壁壘和貿易壁壘，因為機械產品出口歐洲就必須做CE認證，而CE認證是關注產品安全的。所有小裝出口歐洲就必須做CE認證，就必須按照專門的標準EN474-1 EN474-3標準來進行整改。

　　EN474-1是針對多有工程機械的通用標準，對尺寸，布置，駕駛室，動力，轉向等涉及安全的部分都有詳細要求。

　　EN474-3是專門針對裝載機的標準，在EN474-1的基礎上對裝載機提出了特殊的要求。

　　曼勵檢測認證給多家工程機械企業提供了專業的CE認證服務，有著豐富的認證經驗，這里提供給大家一般裝載機CE認證中的難點和要點：

　　1. 首先是動力和排放問題，小裝由于馬力較小，在配置上就很難達到歐洲標準的一些要求，比如發動機要至少歐III 排放，駕駛室內要配備相關空調設施，這些空調設施無疑要分流發動機動力，可能會對工作動力造成影響。設計制造一定要注意這個問題。

　　2. 舒適安全性：國內小型裝載機駕駛室雖然較為拘謹，但布局基本可以滿足歐標要求，舒適性上提高些就會很好，比如座椅的振動，操作桿，儀表盤的合理布局，安全帶，內飾等也適當提高要求。

　　3. 重要的證據，這是難點。比如提供發動機排放證書，座椅測試報告，安全帶測試報告，空調測試報告，后視鏡測試報告，防跌落測試報告，防傾翻計算書等。因為裝載機很多供應商都沒有做相關測試，而要裝載機整機廠做測試，無疑時間和財力成本都大大提高。所以要出口歐洲做認證就提前做好一些重要部件有CE證書的采購工作。